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作者:易发棋牌游戏网址发布时间:2020年04月07日 05:41:52  【字号:      】

香港赛马会僱员工会召开记者会,表示疫情期间有员工被迫停工,希望马会设定基本津贴金额,并要求政府尽快启动第二轮抗疫基金,将马会员工纳入保障范围。工会指,马会2月对外表示向兼职员工发放特别津贴,惟近日工会收到不少电话投注部同事求助,表示收到的津贴只有数十元,更有不少反映是「零津贴」。工会了解后发现津贴计划存有不公平性,对部份同事产生不公平现象。工会曾向公司管理层反映,但仍未见任何调整。香港赛马会晚上回应指工会所作出的指控,是毫无理据的失实陈述,意图误导公众。又对工会无视会方在当前严峻环境下支援兼职僱员,反而作岀无理指控,感到极为失望。马会表示明白关闭辖下部份设施,包括若干电话投注中心,将影响一般兼职僱员的收入,因此在法定责任以外采取额外措施,于2月推出兼职僱员收入津贴计划,以纾减兼职员工的经济压力。过去8星期,本会向大约7800名兼职僱员提供百分之五十的收入保障,尽管他们大部份根本毋须报到上班。于未来数星期,更会有超过10000名兼职僱员因此津贴计划而受惠。马会对工会的指控深表遗憾,认为工会漠视赛马会的善意,扭曲津贴计划的原意,意图误导公众于2月份,曾有少部份兼职僱员并无受惠于上述津贴计划,却只字不提有关僱员其实已按照轮值工作的时数悉数收取应得工资,且享有每个赛马日200港元的额外特别津贴,赛马会又指他们所收取的总金额已经超过津贴计划下所能享有的。建立时间:1908更新时间:2229

3月31日,重庆日报记者从江津区德感工业园获悉,位于该园区的重庆江增船舶重工有限公司自主研制的船用低速机增压器已完成首次匹配双燃料原理样机试验,试验结果满足双燃料船用低速机需求。该试验的成功,标志着我国自主研发的增压器实现了对高中低柴油机的全覆盖匹配,填补了国产自主品牌增压器在船用低速机领域的空白。

作为江增重工自主研制的最新一代高效率增压器,该增压器适配四冲程中速柴油机和二冲程低速柴油机,单台配机功率3000至6500千瓦,具有最高压比超过5.5,具有可靠性好、更换周期长、结构紧凑、零件数量少、装拆维护方便等性能特性,整机性能达到国际先进水平。

原标题:“江津造”增压器填补国产自主品牌空白

“江津造”增压器填补国产自主品牌空白

“疫情期间,我们的科研人员迎难而上、攻坚克难,突破了单级超高压比、高效率、低噪音等关键技术瓶颈。”企业有关负责人说,该型增压器是船用低速机工程中首台在原理样机上进行实机匹配试验的关重件,其试验成功为后续自主品牌增压器装船应用奠定了基础,也为接下来的低速机工程关重件装机试验、关键技术验证试验开了好头。

工会指控津贴计划不公平 马会斥失实陈述感失望




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